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朱孔源:兩大電網(wǎng)壟斷不利新能源汽車發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):161
核心提示:

  中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究室副主任朱孔源日前表示:過去一段時間,我國政府的有些政策促進了新能源汽車的發(fā)展,只能有一定的引導作用,我們不能期望政府永遠有這樣大力度的支持。要突破,因為是一個市場的東西,在充電時間和電池成本上下來,否則有政府的大力支持,我覺得發(fā)展下去,或者長期下去,效果也不是特別好。雖然低速電動汽車,有利于擴大用戶群,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定的促進,整體上我覺得弊大于利。

  朱孔源同時提到,現(xiàn)在吵的比較熱的是換電和充電兩種方式,從汽車行業(yè)來講,是一個復雜的產(chǎn)品,如果采用換電方式,對汽車企業(yè)的設計提出了很大的挑戰(zhàn),從這個角度來說,更傾向充電的方式。以現(xiàn)有供電的模式,如果現(xiàn)在兩大電網(wǎng)繼續(xù)壟斷,可能對新能源汽車的發(fā)展存在不利的方向。另一方面新能源汽車的發(fā)展企業(yè)是主體,企業(yè)自己應該做決定,不是政府推。另外新能源汽車還不能成為市場的主體,節(jié)能減排還在傳統(tǒng)汽車,政府在選擇上,會對我們新能源汽車的大力發(fā)展,起到很好的促進作用 。

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