國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率有待提高

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)近幾年成為我國(guó)機(jī)床行業(yè)快速發(fā)展的新契機(jī)，以數(shù)控機(jī)床制定為重點(diǎn)，加大采標(biāo)力度，形成行業(yè)發(fā)展數(shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)化體系，為我國(guó)機(jī)床工具工業(yè)全面提升、快速發(fā)展，提供堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)。

數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率發(fā)展的趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國(guó)從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺(tái)階。利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本，高效益的途徑。

數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。

我國(guó)數(shù)控車床的總體水平與國(guó)外差距并不是很大，為進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，給出幾點(diǎn)建議：

1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物，對(duì)于發(fā)展中國(guó)家工業(yè)重工化階段的初期，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床具有較優(yōu)越的性價(jià)比，設(shè)備投資較低，受到企業(yè)，特別是民營(yíng)企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型。

2、國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而，要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

3、采取多種措施，積極開(kāi)發(fā)已試制成功的中高檔數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，突破一點(diǎn)，在用戶生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善，以點(diǎn)帶面，逐步取得用戶認(rèn)可。

4、積極開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)汽車、航空航天、船舶、軍工和高新技術(shù)行業(yè)急需的，國(guó)內(nèi)又處于空白的高速高效、高精度、大功率高扭矩的數(shù)控車床新品種。

這樣才能更好更快的發(fā)展機(jī)床業(yè)，以數(shù)控機(jī)床為發(fā)展契機(jī)，已經(jīng)成為機(jī)床行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。