無(wú)線專網(wǎng)在安防應(yīng)急系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例分析

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)、城市建設(shè)和人口的不斷增長(zhǎng)，社會(huì)矛盾日趨復(fù)雜和尖銳，各類突發(fā)性災(zāi)害和事件對(duì)城市造成的損失和帶來(lái)的影響越來(lái)越嚴(yán)重。已有的有線監(jiān)控應(yīng)急系統(tǒng)在面對(duì)各種突發(fā)事件時(shí)，已經(jīng)無(wú)法滿足及時(shí)、機(jī)動(dòng)、快速的現(xiàn)場(chǎng)信息采集、現(xiàn)場(chǎng)處置和指揮管理的要求。于是，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、移動(dòng)單兵、車載指揮系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)等多樣化的無(wú)線監(jiān)控設(shè)備被快速的補(bǔ)充到應(yīng)急指揮系統(tǒng)中，作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)在機(jī)動(dòng)、快速、臨時(shí)場(chǎng)景中的應(yīng)用補(bǔ)充。而現(xiàn)有的公眾無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿足安防應(yīng)急系統(tǒng)對(duì)傳輸系統(tǒng)的安全、可靠、及時(shí)、性能等方面的要求。因此，建立一個(gè)專用的、可控的通信網(wǎng)絡(luò)，才能保證在關(guān)鍵時(shí)刻為管理者提供最暢通、最可靠的應(yīng)急通道。

無(wú)線專網(wǎng)的發(fā)展

無(wú)線專網(wǎng)的發(fā)展是一個(gè)從1G語(yǔ)音應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)到4G語(yǔ)音、寬帶數(shù)據(jù)、高清視頻網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展過(guò)程，也是一個(gè)從模擬向數(shù)字發(fā)展，窄帶向?qū)拵Оl(fā)展的過(guò)程。

高速發(fā)展的無(wú)線數(shù)字寬帶集群技術(shù)為高清監(jiān)控視頻、多方語(yǔ)音通話，數(shù)字業(yè)務(wù)傳輸提供了優(yōu)異的帶寬環(huán)境和可靠的技術(shù)保障。隨著4G技術(shù)的不斷完善，傳輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建更加快捷安全、功能更加豐富。

無(wú)線專網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)

1. 大業(yè)務(wù)容量：?jiǎn)谓M群呼容量大于200組，在線用戶數(shù)量大于1200個(gè)。

2. 高效的頻率利用率：上行大于3.5bps/Hz，下行大于6bps/Hz

3. 豐富的業(yè)務(wù)支撐：同時(shí)為語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻、集群業(yè)務(wù)提供服務(wù)

4. 優(yōu)異的傳輸性能：上行50Mbps、下行100Mbps的傳輸帶寬。

5. 良好的抗干擾能力：采用小區(qū)間干擾隨機(jī)化和干擾消除以及干擾協(xié)調(diào)技術(shù)。

6. 高效的機(jī)動(dòng)性能：機(jī)動(dòng)平臺(tái)可隨時(shí)搭建無(wú)線應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。

7. 良好的可視化性能：可視化集群調(diào)度，指揮中心可觀看高清監(jiān)控圖像。

8. 有力的安全保障：支持多重加密算法，使語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻安全傳輸。

9. 強(qiáng)大的兼容能力：遵循BWT標(biāo)注的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)框架，保障異構(gòu)系統(tǒng)見(jiàn)的互聯(lián)、互通。

無(wú)線專網(wǎng)應(yīng)急系統(tǒng)構(gòu)建

系統(tǒng)采用3層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)如下系統(tǒng)功能：

1. 傳輸系統(tǒng)由單兵系統(tǒng)、應(yīng)急指揮車系統(tǒng)和應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)組成。

2. 單兵系統(tǒng)完成事故現(xiàn)場(chǎng)的圖像采集，并能夠與應(yīng)急指揮車進(jìn)行無(wú)線傳輸

3. 應(yīng)急指揮車與單兵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單向視頻傳輸和雙向多方語(yǔ)音對(duì)講。

4. 應(yīng)急指揮車通過(guò)無(wú)線專網(wǎng)與前端單兵系統(tǒng)進(jìn)行圖傳。

5. 應(yīng)急指揮車通過(guò)海事衛(wèi)星通道與應(yīng)急指揮中心實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)傳輸。

6. 應(yīng)急指揮車對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行本地實(shí)時(shí)瀏覽和本地存儲(chǔ)。

7. 應(yīng)急指揮車根據(jù)海事衛(wèi)星通道的帶寬選擇性上傳現(xiàn)場(chǎng)圖像。

8. 應(yīng)急指揮中心通過(guò)衛(wèi)星通實(shí)時(shí)觀看現(xiàn)場(chǎng)圖像，并通過(guò)語(yǔ)音通過(guò)向現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布指揮指令。

9. 應(yīng)急指揮中心可實(shí)時(shí)調(diào)閱應(yīng)急指揮車存儲(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)圖像。

10. 應(yīng)急指揮中心通過(guò)GPS平臺(tái)實(shí)時(shí)定位現(xiàn)場(chǎng)人員位置，發(fā)布人員調(diào)配指令。

無(wú)線專網(wǎng)應(yīng)急系統(tǒng)說(shuō)明

現(xiàn)場(chǎng)圖像采集采用無(wú)線單兵圖傳設(shè)備�，F(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)單兵設(shè)備配置的攝像頭，將現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行采集后，通過(guò)單兵設(shè)備進(jìn)行壓縮編碼，并通過(guò)單兵設(shè)備配置的無(wú)線專網(wǎng)傳輸模塊，通過(guò)專網(wǎng)傳輸?shù)綉?yīng)急指揮車。同時(shí)，單兵設(shè)備與應(yīng)急指揮車實(shí)現(xiàn)雙向多方混音對(duì)講。既可以與應(yīng)急指揮車進(jìn)行通話，也可以與其他現(xiàn)場(chǎng)單兵進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講。以保障現(xiàn)場(chǎng)人員之間的相互安全和支援。通過(guò)單兵設(shè)備配置的GPS定位系統(tǒng)和后臺(tái)GPS軟件平臺(tái)，可實(shí)時(shí)顯示前端現(xiàn)場(chǎng)支援人員的具體位置。

應(yīng)急指揮車作為整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮的核心節(jié)點(diǎn)單位。通過(guò)系統(tǒng)構(gòu)建的無(wú)線傳輸專網(wǎng)，接收來(lái)自各單兵設(shè)備上傳的現(xiàn)場(chǎng)圖像。并通過(guò)多方混音對(duì)講功能向現(xiàn)場(chǎng)人員下達(dá)指揮指令。通過(guò)配置的車載顯示系統(tǒng)，對(duì)各單兵傳輸來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽，并進(jìn)行本地網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)。通過(guò)配置的車載客戶端，對(duì)所有圖像進(jìn)行本地顯示、查詢、檢索和回放。通過(guò)配置的視頻管理服務(wù)器，將需要上傳的現(xiàn)場(chǎng)圖像和存儲(chǔ)圖像，通過(guò)海事衛(wèi)星的衛(wèi)星通道上傳到指揮監(jiān)控中心。根據(jù)海事衛(wèi)星提供的通道的帶寬，可以對(duì)上傳的圖像進(jìn)行選擇。

應(yīng)急指揮中心通過(guò)衛(wèi)星終端設(shè)備將應(yīng)急指揮車通過(guò)海事衛(wèi)星傳輸來(lái)的圖像，通過(guò)本地視頻管理服務(wù)器和流媒體服務(wù)器進(jìn)行本地解碼輸出后，在顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示輸出。并通過(guò)操作終端的多方混音系統(tǒng)將指揮指令實(shí)時(shí)下達(dá)到應(yīng)急指揮車和單兵移動(dòng)終端。通過(guò)客戶端軟件，指揮中心的操作人員可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)所有圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽和本地存儲(chǔ)查詢、檢索和回放。

結(jié)合后臺(tái)的GIS系統(tǒng)平臺(tái)，可形成完善的應(yīng)急指揮系統(tǒng)。