特斯拉不懼抄襲？比亞迪讓京滬挨批

汽車技術(shù)全面開放 隔膜版塊全線飄紅

板塊全線飄紅。截至10：25分，滄州明珠漲4.22%，佛塑科技漲2.55%，南洋科技漲1.32%，云天化漲1.13%。

制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克12日宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術(shù)專*，以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步。

隔膜前景不錯(cuò)，未來隨著儲(chǔ)能電站、新能源汽車的逐步產(chǎn)業(yè)化，國內(nèi)鋰離子電池的需求將逐步增加，這將為隔膜等關(guān)鍵材料生產(chǎn)商帶來了良好的市場機(jī)遇。

池隔膜，尤其是干法隔膜的需求。

　　近期，鋰電池隔膜領(lǐng)域的龍頭企業(yè)滄州明珠宣布公司擬以非公開發(fā)行股票的方式，募集資金不超過3.44億元用于“年產(chǎn)2000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”、“年產(chǎn)2500萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”。上述項(xiàng)目均達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年均稅后總凈利潤為5597萬元，占2013年凈利潤1.49億元的37%。有分析指出，這樣的擴(kuò)產(chǎn)行為正當(dāng)其時(shí)。

　　高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)研究員高小兵介紹，就全國隔膜的產(chǎn)能利用率來看，仍處于嚴(yán)重過剩階段。他提醒，各廠在擴(kuò)產(chǎn)或新建項(xiàng)目時(shí)，需做詳細(xì)調(diào)研，為自己的產(chǎn)品做清晰定位，否則極有可能卷入價(jià)格混戰(zhàn)中！

　　特斯拉宣布將開放其所有電動(dòng)汽車專*技術(shù)

　　美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克１２日宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術(shù)專*，以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步。

　　馬斯克在公司官網(wǎng)上發(fā)表一篇題為《我們所有的專*屬于你》的博客說，為了電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，特斯拉將開放其所有的專*。任何人出于善意想要使用特斯拉的技術(shù)，特斯拉不會(huì)對其發(fā)起專*侵權(quán)訴訟。

　　關(guān)于此舉的動(dòng)機(jī)，馬斯克說，專*技術(shù)如今常常被用來阻礙進(jìn)步、鞏固大公司地位。特斯拉曾經(jīng)覺得有必要保護(hù)專*，擔(dān)心大公司剽竊特斯拉技術(shù)，并以其強(qiáng)大的實(shí)力打壓特斯拉。但這種做法大錯(cuò)特錯(cuò)。事實(shí)恰恰相反，大公司的電動(dòng)汽車項(xiàng)目規(guī)模極小，電動(dòng)汽車銷量占總體銷量的比例平均不到１％。相信特斯拉、其他電動(dòng)汽車制造商以及整個(gè)世界都將受益于一個(gè)共同而快速發(fā)展的技術(shù)平臺。

　　馬斯克指出，全世界每年出產(chǎn)新車約１億輛，汽車保有量接近２０億輛，特斯拉無法生產(chǎn)足夠的電動(dòng)汽車來解決汽車排放二氧化碳所引起的危機(jī)。特斯拉真正的競爭對手不是如涓涓細(xì)流般存在的其他品牌電動(dòng)汽車，而是每天如滔滔洪水般出廠的燃燒汽油的汽車。