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鋰電要聞:特斯拉受氣 小米扯謊

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):36
核心提示:
鋰電池廠為何需看松下臉色?

市場產(chǎn)生什么影響?有分析又說特斯拉的這個(gè)項(xiàng)目或會(huì)因?yàn)樗上碌耐顺龆娼K。為何松下是否參與該項(xiàng)目的影響如此之大?

池的容量做大,但因?yàn)樘蕾嚰夹g(shù)原理性的突破,因此進(jìn)展并不理想。

,可提供85千瓦時(shí)的電量,保證了其400公里的續(xù)航里程。

供應(yīng)合同。松下將在2017年前向特斯拉供應(yīng)20億節(jié)鋰電池,價(jià)值高達(dá)70億美元。相比之下,過去兩年松下為特斯拉的鋰電池供應(yīng)量為2億節(jié)。

”,否則無法“消化”該電池工廠的產(chǎn)能。但2013年特斯拉僅售出2.2萬輛電動(dòng)車,今年的預(yù)期出貨量也只有3.5萬輛,距離50萬輛的目標(biāo)還很遠(yuǎn)。

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