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訊：在《舊金山時(shí)報(bào)》報(bào)道特斯拉首席執(zhí)行官艾倫˙馬斯克（Elon Musk）與蘋(píng)果收購(gòu)與并購(gòu)業(yè)務(wù)主管在去年春季密會(huì)的消息傳出后，有關(guān)蘋(píng)果有意收購(gòu)這家電動(dòng)車(chē)制造商的傳聞浮出了水面。考慮到特斯拉的市值當(dāng)前超過(guò)240億美元，雖然此交易對(duì)蘋(píng)果而言是空前的，但是如果能夠進(jìn)行交易，兩家公司的合并能夠產(chǎn)生大量的協(xié)同作用。 以下是美國(guó)科技博客網(wǎng)thenextweb關(guān)于蘋(píng)果應(yīng)當(dāng)收購(gòu)特斯拉的評(píng)論： 蘋(píng)果有充足的現(xiàn)金完成這一交易 蘋(píng)果還沒(méi)有為自己的1600億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備找到理想的解決方案。在過(guò)去的一年當(dāng)中，這家公司回購(gòu)了價(jià)值400億美元的股票，并計(jì)劃繼續(xù)回購(gòu)200億美元的公司股票。這足以讓蘋(píng)果直接收購(gòu)特斯拉。對(duì)于像蘋(píng)果這樣財(cái)務(wù)健康的公司而言，或許認(rèn)為回購(gòu)自家公司的股票時(shí)現(xiàn)金投資的最佳選擇。不過(guò)需要注意的是，如果特斯拉能夠破壞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，這家公司將會(huì)近乎無(wú)限制的增長(zhǎng)。 萬(wàn)億美元的機(jī)遇和新產(chǎn)品類(lèi)別 汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)高價(jià)值、創(chuàng)新緩慢的市場(chǎng)，蘋(píng)果應(yīng)當(dāng)對(duì)類(lèi)似的產(chǎn)業(yè)非常感興趣。特斯拉的Model S，就如同當(dāng)年iPhone上市后給手機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的翻天覆地的變化一樣，有望撼動(dòng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。投資人已開(kāi)始對(duì)蘋(píng)果iPhone和iPad增長(zhǎng)速度的放緩感到不悅，而Mac看上去注定只能是小眾產(chǎn)品。蘋(píng)果必須找到新市場(chǎng)，以保持超高的增長(zhǎng)率并重新獲得投資人的愛(ài)戴。 蘋(píng)果首席執(zhí)行官蒂姆˙庫(kù)克（Tim Cook）反復(fù)提到，這家公司有意向新產(chǎn)品類(lèi)別進(jìn)行擴(kuò)張。雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)看上去與消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)風(fēng)馬牛不相及，但汽車(chē)事實(shí)上將變成最根本的設(shè)備。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已經(jīng)是科技公司追蹤的熱點(diǎn)，因?yàn)樗麄冋ㄟ^(guò)與汽車(chē)制造商合作，把軟件和硬件整合到汽車(chē)當(dāng)中。在去年的全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)中，蘋(píng)果宣布推出車(chē)載iOS。 雖然蘋(píng)果將會(huì)進(jìn)入電視機(jī)或可穿戴設(shè)備市場(chǎng)，但是蘋(píng)果制造的電動(dòng)車(chē)可能會(huì)更有意義。 ˙喬布斯想要制造汽車(chē) 喬布斯曾經(jīng)在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，他希望制造汽車(chē)�！都~約時(shí)報(bào)》記者尼克˙比爾頓（Nick Bilton）去年在有關(guān)蘋(píng)果可能生產(chǎn)iWatch智能手表的報(bào)道中稱(chēng)，蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人、已故前首席執(zhí)行官史蒂夫˙喬布斯（Steve Jobs）生前曾表示，如果有精力，他將進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)。比爾頓在報(bào)道中稱(chēng)，“喬布斯生前在其辦公室接受《紐約時(shí)報(bào)》記者約翰˙馬科夫（John Markoff）采訪時(shí)說(shuō)，如果他有更多精力，將推出蘋(píng)果自主品牌汽車(chē)，挑戰(zhàn)底特律。” 這并非首次有媒體報(bào)道稱(chēng)喬布斯對(duì)進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)有興趣。蘋(píng)果董事會(huì)成員米基˙德雷克斯勒（Mickey Drexler）也曾表示，喬布斯夢(mèng)想生產(chǎn)自主品牌汽車(chē)iCar。
