西林EHBU制動單元

在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)的降速和停機(jī)都是通過逐漸減小頻率實現(xiàn)，在頻率降低的瞬間，電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速下降，而由于機(jī)械慣性的原因，電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變，當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變180°，電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，而電機(jī)軸上的制動轉(zhuǎn)矩使電機(jī)處于再生制動狀態(tài)，再生的電能使電容有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流母線電壓升高。過高的直流母線電壓會使部分器件受損，因此，必須使用制動單元（制動電阻）消耗再生能量，否則變頻器會跳過壓保護(hù)或故障。