西安科士達(dá)蓄電池總代理西安UPS蓄電池12V17AH

西安科士達(dá)蓄電池總代理西安UPS蓄電池12V17AH如何進(jìn)行過電壓的防護(hù)

       科士達(dá)蓄電池作為供電系統(tǒng)，必然存在來自多個(gè)方面的線路連接，包括市電交流輸入、UPS交流輸出、通信接口等。嚴(yán)格來說，這三個(gè)端口都應(yīng)設(shè)置過電壓防護(hù)�！　�

西安科士達(dá)蓄電池總代理西安UPS蓄電池12V17AH產(chǎn)品參數(shù)：

型號(hào)6-FM-17   G-FIM-  6-FM-100  6-FM-120  6-FM-150  G-FM-200

電壓  12V

容量IAH  AH

17AH  24AHi  28AH  S5 AH  100AH  120AH  150AH  200AH

產(chǎn)品尺寸克65  165  77  126  186  187  174  174  207  240  (mun]

34  157  174  125  177  208  238  214  225  100  167  174  175  177  230

瑞子形式T1/72  TL/12  100  F1/1  M1  T6  T11

內(nèi)期(mal  25.8  23  17  126  18  45  12

凈量(Kg)  22  2.68 52  11419.228325 A0557.5-20C-55C

真電C~0C-15℃-50C

***仕便用25CC

電壓(25℃113.8-14.1V1個(gè)月13.5-13.8V

自放電3個(gè)月6個(gè)月

設(shè)計(jì)壽命3-5年(25℃)1-10年(25℃)

原廠質(zhì)保1年3年

科士達(dá)蓄電池的過電壓防護(hù)包含兩重的意義：

     一方面，來自外部的各種浪涌或電壓尖峰對UPS構(gòu)成一定影響，需要進(jìn)行防護(hù)；

     另一方面，這些浪涌或電壓尖峰有可能透過UPS影響到負(fù)載，必要時(shí)也需要進(jìn)行防護(hù)�！　�

配置大型科士達(dá)蓄電池的數(shù)據(jù)中心或控制中心，其所在建筑物或機(jī)房一般都具備比較完善的整體防雷系統(tǒng)，到達(dá)UPS端的過電壓殘值不高；而小UPS的使用環(huán)境則比較差，除了防雷，還要考慮對周邊電網(wǎng)上的操作過電壓的浪涌沖擊防護(hù)�！�

過電壓防護(hù)措施的效果和成本與其器件和方案的選擇有著重要的關(guān)系�！�

選擇較低動(dòng)作電壓和較大通流容量的SPD器件可以降低其殘壓，但動(dòng)作電壓太低會(huì)由于電源的不穩(wěn)定造成SPD器件頻繁動(dòng)作而提前失效，通流容量較大則造成防護(hù)成本過高�！�

通常情況下，小容量科士達(dá)蓄電池主要還不是考慮防雷，而是對電源操作過電壓的防護(hù)。

在早期的設(shè)計(jì)中，出于成本考慮，小UPS與其他普通電源產(chǎn)品類似，一般是在200Vac輸入EMI上采用14D471的氧化鋅壓敏電阻（MOV）進(jìn)行過電壓防護(hù)�！�

一般的14D471壓敏電阻產(chǎn)品，其通流容量大約在6kA（8／20μs，一次）以下，這在電網(wǎng)穩(wěn)定的地區(qū)沒有問題，但是在電網(wǎng)不穩(wěn)定的地區(qū)，采用14D471的壓敏電阻是比較容易損壞的，這是由于操作過電壓浪涌與雷電浪涌相比，幅度雖然較低，但持續(xù)時(shí)間較長，而且呈周期性，這對于通流容量較小的壓敏電阻來說，吸收浪涌的熱量連續(xù)積累而來不及散發(fā)，是非常容易損壞的。　

一種方案是增加MOV的通流容量，例如選用20D471、25D471甚至32D471的MOV器件，使通流容量提高到10kA至25kA（8／20μs，一次）左右。這樣，既能夠承受較長時(shí)間或周期性的過電壓能量瀉放，也能夠令線上的殘壓保持在較低水平。不過，這會(huì)使防護(hù)成本大大增加（數(shù)十倍的增加）�！�

另一種方案是增加MOV的動(dòng)作電壓，例如選用14D561或14D621等MOV器件，使動(dòng)作電壓從470V提高到560V或620V。這樣，在不改變通流容量的情況下，大大減少了MOV的動(dòng)作機(jī)率和瀉能時(shí)間，而又不增加成本。不過，這會(huì)使線上的殘壓有所提高�！�

氣體放電管（GDT）是一種新型的適合采用的SPD器件，由于其價(jià)格也還比較便宜。與MOV相比較，GDT具有如下重要的特點(diǎn)：

     （1）GDT比之MOV具有較好的重復(fù)放電特性，不易損壞。

     （2）MOV是箝位型元件，而GDT則是短路型元件。一旦GDT動(dòng)作之后，呈近似短路的低阻狀態(tài)，其短路動(dòng)作將可能持續(xù)半個(gè)周波（10ms）左右，直至過零點(diǎn)時(shí)才能中斷。因此，氣體放電管一般需要與短路保護(hù)器件（例如保險(xiǎn)或斷路器等）配合使用。

     （3）GDT的動(dòng)作電壓精度MOV要低，通常MOV的動(dòng)作電壓精度為±10%，而GDT的動(dòng)作電壓精度為±20%。

對于戶外型UPS，由于雷電浪涌及操作過電壓頻繁，考慮到短路保護(hù)器件的恢復(fù)并不方便，一般不宜直接采用氣體放電管作過電壓防護(hù)器件。

     由于MOV和GDT具有不同的性能特點(diǎn)，其應(yīng)有也有較大差異。理想的過電壓防護(hù)器件要求漏電流小、動(dòng)作響應(yīng)快、殘壓低、不易老化等，而現(xiàn)有單一器件并不能完全符合要求。

在電涌的沖擊下，MOV與GDT器件的殘壓是不同的。

科士達(dá)蓄電池為了結(jié)合兩種器件的特點(diǎn)，可以將兩種器件進(jìn)行組合使用，以發(fā)揮器件各自所長。

西安科士達(dá)蓄電池總代理西安UPS蓄電池12V17AH的計(jì)算參數(shù)：

6-FM-7（12V7AH）6-FM-7（12V7AH）

6-FM-9（12V9AH）6-FM-9（12V9AH）

6-FM-17（12V17AH）6-FM-17（12V17AH）

6-FM-24（12V24AH）6-FM-24（12V24AH）

6-FM-38（12V38AH）6-FM-38（12V38AH）

6-FM-65（12V65 AH）6-FM-65（12V65 AH）

6-FM-100（12V100AH）6-FM-100（12V100AH）

6-FM-120（12V120AH）6-FM-120（12V120AH）

6-FM-150（12V150AH）6-FM-150（12V150AH）

6-FM-200（12V200AH）6-FM-200（12V200AH）

西安科士達(dá)蓄電池總代理怎么樣判斷西安UPS蓄電池12V17AH的好壞？

科士達(dá)蓄電池的正負(fù)極板是由鉛與鉛的氧化物所構(gòu)成的，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池具有電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜、維護(hù)簡單、質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

    1、在科士達(dá)蓄電池壽命終止時(shí)，可運(yùn)用萬用表以及電流表測驗(yàn)電壓與電流，它們的值都很低，電池的功能隨之降低。蓄電池內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)短路以及斷路的現(xiàn)象，需時(shí)更換新的蓄電池。 

    2、在實(shí)際運(yùn)用中科士達(dá)蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復(fù)后仍無法恢復(fù)功能，就需報(bào)廢處理。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會(huì)隨之大幅衰退，同時(shí)還將很快失去全部的充放電能力。 

    3、科士達(dá)蓄電池充電時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)熱以及外殼變形的現(xiàn)象。在蓄電池的極板出現(xiàn)軟化變形時(shí)，活性物質(zhì)將會(huì)脫落，電池內(nèi)的電解液也會(huì)發(fā)黑，甚至失效至無法恢復(fù)。 蓄電池容量不足或是失效時(shí)有發(fā)生，就需要正確運(yùn)用與維護(hù)蓄電池提升其使用壽命。

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