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電池成本高居不下 特斯拉Model 3價(jià)格或升

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-09     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):91
核心提示:

  作者:楊曉紅

發(fā)展的最大問題莫過于如何降低電池成本,以及成本降低的速度有多快。特斯拉汽車公司被認(rèn)為是每千瓦時(shí)電池成本最低的電動(dòng)汽車制造商,業(yè)內(nèi)有分析預(yù)估該公司已經(jīng)接近200美元/千瓦時(shí)的水平。但一項(xiàng)新的報(bào)告暗示,電池成本下降的步伐可能不及首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克在媒體訪談和財(cái)務(wù)報(bào)告中所描述的那樣迅捷。

成本想法。然而,他對(duì)馬斯克認(rèn)為10年內(nèi)特斯拉能把電池成本降到100美元/千瓦時(shí)的水平持懷疑態(tài)度。

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